ΣΥΡΙΖΑ με… γραβάτα

Iδιαίτερο βάρος στο «επιχειρείν» εκτιμά πως θέλησε να δώσει ο κ Κεσσελάκης με την παρουσία του στο πανευρωπαϊκό συνέδριο για τη μικρομεσαία επιχειρηματικότητα, που διοργάνωσαν το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών και η ΓΣΕΒΕΕ ο Μιχάλης Ψύλλος στην ιστοσελίδα της ναυτεμπορικής την Δευτέρα 25 Σεπτεμβρίου σε άρθρο του με τον ίδιο τίτλο.

• • •

«Είμαι ένας από εσάς». Με αυτές τις τέσσερις λέξεις δήλωσε «μικρομεσαίος» ο νέος πρόεδρος πλέον του ΣΥΡΙΖΑ, Στέφανος Κασσελάκης, από το βήμα του πανευρωπαϊκού συνεδρίου για τη μικρομεσαία επιχειρηματικότητα, που διοργάνωσαν το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών και η ΓΣΕΒΕΕ.

«Κάθε μικρή επιχείρηση έχει δικαίωμα σε ίσες ευκαιρίες να γίνει μεγάλη. Δυστυχώς, τα ολιγοπώλια, οι τράπεζες, οι διαχρονικές ιδεοληψίες και κρατικές ατολμίες, υπονομεύουν τον δικό σας “ελληνικό όνειρο”. Για να σταματήσει αυτό πρέπει να θεσπίσουμε κανόνες», υπογράμμισε ο κ. Κασσελάκης.

Ο νέος επικεφαλής πλέον της αξιωματικής αντιπολίτευσης θέλησε να δώσει ιδιαίτερο βάρος στο «επιχειρείν». Και κυρίως στη μεσαία τάξη.

Το αν θα καταφέρει να πείσει ο κ. Κασσελάκης τον κόσμο των μικρομεσαίων, που είχαν χαθεί μέχρι τώρα για τον ΣΥΡΙΖΑ, μένει να φανεί. Προηγουμένως θα χρειαστεί να περάσει τον πήχη της εσωκομματικής αμφισβήτησης. Γιατί είναι σαφές ότι στο κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης ανταγωνίζονται δύο τελείως διαφορετικοί, πολιτικά και ιδεολογικά, κόσμοι. Και η τοξική έως και δηλητηριώδης εσωκομματική, προεκλογική αντιπαράθεση έδειξε ότι υπάρχει ένα βαθύ ρήγμα στους κόλπους του ΣΥΡΙΖΑ.

Ο νέος αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης ξεκινά βέβαια με ένα σημαντικό μειονέκτημα: δεν είναι βουλευτής, σε αντίθεση με τους εσωκομματικούς του αντίπαλους. Θα χρειαστεί λοιπόν να στηριχθεί στον «καλό στρατιώτη» Σωκράτη Φάμελλο για να εκπροσωπεί τον ΣΥΡΙΖΑ στις κοινοβουλευτικές διαμάχες που έρχονται και δεν θα είναι λίγες. Με πρώτη την οικονομία, που δεν θα περιμένει να ενημερωθεί πρώτα ο νέος αρχηγός.

Σύμφωνα με πληροφορίες της Ναυτεμπορικής, ο κ. Κασσελάκης θα κάνει πολύ σύντομα «μία συνολική παρουσίαση των προτεραιοτήτων στην οικονομία και θα απαντήσει και στην ομιλία του πρωθυπουργού Κυριάκου  Μητσοτάκη στην ΔΕΘ για δάνεια από μή τραπεζικούς οργανισμούς υπό την εποπτεία της ΤτΕ».

Η ακρίβεια παραμένει το μεγαλύτερο πρόβλημα και σε λίγες εβδομάδες θα προστεθεί και το πετρέλαιο θέρμανσης, που θα πωλείται πάνω από 1,5 ευρώ το λίτρο. Ένας δύσκολος αντίπαλος, μάλλον σαν ιός που μεταλλάσσεται και απειλεί τον τρόπο ζωής μας. «Δεν υπάρχουν δωρεάν γεύματα στην οικονομία», είχε πει ο «πατριάρχης» του νεοφιλελευθερισμού Μίλτον Φρίντμαν. Και ο νέος ηγέτης του ΣΥΡΙΖΑ θα πρέπει να τον «αποδομήσει» έμπρακτα. Για να πείσει τουλάχιστον τους οπαδούς και τα μέλη του κόμματός του, που τον εμπιστεύθηκαν.

Σε κάθε περίπτωση, δεν θα είναι εύκολο να βάλει… γραβάτα στον ΣΥΡΙΖΑ.

Για καλό και για κακό πάντως ο κ. Κασσελάκης σε μια συμβολική κίνηση, έκανε ανταλλαγή γραβάτας με τον επιτυχημένο πρόεδρο του ΕΕΑ, Γιάννη Χατζηθεοδοσίου, μετά την ομιλία του στο συνέδριο. Προφανώς χρειάζεται …γούρι.

Σε έξαρση η διαδικτυακή πειρατεία στην Ευρώπη

Τα τελευταία χρόνια υπάρχουν πολλές διαφορετικές επιλογές streaming, αλλά οι πειρατικές τηλεοπτικές εκπομπές δεν ανήκουν στο παρελθόν. Μια νέα μελέτη από το Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της ΕΕ (EUIPO από το EU Intellectual Property Office) δείχνει ότι μετά από μια πολυετή πτώση, η διαδικτυακή πειρατεία βρίσκεται σε έξαρση.

Η έρευνα (διαθέσιμη και στα ελληνικά), που βασίζεται σε δεδομένα από την εταιρεία παρακολούθησης πειρατείας του Ηνωμένου Βασιλείου MUSO, αναφέρει ότι υπήρξε μια αξιοσημείωτη αύξηση στα επίπεδα πειρατείας τα τελευταία δύο χρόνια.

• • •

Αν και τα τρέχοντα επίπεδα πειρατείας δεν είναι κοντά σε αυτά που ήταν πριν από πέντε χρόνια, η αντιστροφή της τάσης είναι αξιοσημείωτη και μπορεί να υποδηλώνει ότι βρισκόμαστε σε μια κομβική χρονική στιγμή, ειδικά καθώς οι νόμιμες υπηρεσίες streaming αντιμετωπίζουν μια επιβράδυνση της ανάπτυξης λόγω του αυξημένου ανταγωνισμού και της οικονομικής ύφεσης.

Η μελέτη διαπίστωσε ότι οι τηλεοπτικές εκπομπές είναι μακράν ο τύπος του περιεχομένου που προτιμούν οι πειρατές της ΕΕ, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το ήμισυ (48%) του συνόλου της πειρατείας. Το παράνομο streaming live εκδηλώσεων, όπως αθλητικοί αγώνες, είναι επίσης σε άνοδο, ενώ η πειρατεία λογισμικού παρουσίασε επίσης σημαντική αύξηση το 2022. Ωστόσο, η πειρατεία ταινιών και μουσικής εξακολουθεί να μειώνεται.

Σύμφωνα με τη μελέτη, το streaming έχει γίνει η πιο δημοφιλής μέθοδος πρόσβασης σε παράνομο τηλεοπτικό περιεχόμενο, με το 58% της πειρατείας στην ΕΕ να πραγματοποιείται μέσω streaming και το 32% μέσω λήψης αρχείων από torrent sites όπως το Piratebay.

Οι χώρες της ΕΕ, διαφέρουν επίσης ως προς τον όγκο και τον τύπο του περιεχομένου που καταναλώνουν. Η πειρατεία είναι πιο δημοφιλής στην Εσθονία και τη Λετονία, ενώ είναι σχετικά μη δημοφιλής στη Γερμανία και την Ιταλία. Υπάρχουν επίσης διαφορετικές προτιμήσεις για τον τύπο περιεχομένου. Στην Ελλάδα ας πούμε, η κινηματογραφική πειρατεία πιάνει το 25% του συνολικού όγκου πειρατείας, ενώ στην Πολωνία φτάνει το 5%.

Στη δεκαετία του 2000, λίγο πολύ όλοι όσοι ήξερα χρησιμοποιούσαν πειρατικό περιεχόμενο. Ήταν ο μόνος τρόπος για όσους δεν είχαν χρήματα να αποκτήσουν πρόσβαση σε αρχεία που ήθελαν, όταν τα ήθελαν.

Το τοπίο όμως των διαδικτυακών μέσων έχει αλλάξει πολύ από τότε, αλλά η έκθεση του EUIPO δείχνει ότι οι άνθρωποι μεταδίδουν παράνομο περιεχόμενο σήμερα για τους ίδιους ακριβώς λόγους που το έκαναν πριν από 10 ή 20 χρόνια — έλλειψη νόμιμων επιλογών ή λόγω υψηλού κόστους συνδρομών και αγοράς.

Η οικονομετρική ανάλυση, η οποία περιορίζεται στις κατηγορίες ταινιών, τηλεόρασης και μουσικής, δείχνει ότι το επίπεδο εισοδήματος μιας χώρας έχει σημαντικό αντίκτυπο στα ποσοστά της πειρατείας. Το χαμηλό κατά κεφαλήν εισόδημα, ο υψηλός βαθμός εισοδηματικής ανισότητας και η υψηλή ανεργία των νέων συνδέονται με την αυξημένη κατανάλωση πειρατικού περιεχομένου.

Έτσι αφού η οικονομική κρίση φαίνεται να επηρεάζει άμεσα τα αποτελέσματα, η κατανάλωση πειρατικού περιεχομένου μπορεί να γίνει όλο και πιο ελκυστική τα επόμενα χρόνια.

 

Αναδημοσίευση: iguru.gr

Πηγή: euipo.europa.eu

Τοιχογραφία με τον «πρόγονο» της πίτσας ανακαλύφθηκε σε σπίτι στην Πομπηία

Τοιχογραφία που αναπαριστά κάτι σαν πίτσα ανακαλύφθηκε στον τοίχο ενός σπιτιού στην Πομπηία, ανακοίνωσε σήμερα το υπουργείο Πολιτισμού της Ιταλίας, καθώς οι αρχαιολόγοι βρήκαν τον πιθανό «πρόγονο» του διάσημου φαγητού.

• • •

Σύμφωνα με το υπουργείο της Ιταλίας, οι αρχαιολόγοι θεωρούν πως η «πίτσα» που διακρίνεται στην τοιχογραφία δίπλα σε ένα κύπελλο κρασί, είναι ένα είδος ζύμης που μπορεί να τρωγόταν γαρνιρισμένη με φρούτα, όπως ρόδια ή χουρμάδες ή με μπαχαρικά, και ένα είδος σάλτσας πέστο.

Τοιχογραφία που αναπαριστά κάτι σαν πίτσα ανακαλύφθηκε στον τοίχο ενός σπιτιού στην Πομπηία, ανακοίνωσε σήμερα το υπουργείο Πολιτισμού της Ιταλίας, καθώς οι αρχαιολόγοι βρήκαν τον πιθανό «πρόγονο» του διάσημου φαγητού.

Σύμφωνα με το υπουργείο της Ιταλίας, οι αρχαιολόγοι θεωρούν πως η «πίτσα» που διακρίνεται στην τοιχογραφία δίπλα σε ένα κύπελλο κρασί, είναι ένα είδος ζύμης που μπορεί να τρωγόταν γαρνιρισμένη με φρούτα, όπως ρόδια ή χουρμάδες ή με μπαχαρικά, και ένα είδος σάλτσας πέστο.

Τεχνικά δεν μπορεί να θεωρηθεί πίτσα, αφού της λείπουν χαρακτηριστικά υλικά όπως η ντομάτα και η μοτσαρέλα, όμως αυτό που βρέθηκε στην Πομπηία «μπορεί να είναι ο μακρινός πρόγονος» της σύγχρονης πίτσας, σύμφωνα με την ανακοίνωση.

Δείτε το video από την Πομπηία:

 Αναδημοσίευση: flash.gr

Οι χάκερ μπορούν να κλέψουν τους κωδικούς ακούγοντας τον ήχο της πληκτρολόγησης

Μια νέα μελέτη προειδοποιεί ότι οι χάκερ μπορούν να χρησιμοποιήσουν την τεχνητή νοημοσύνη για να μαντέψουν τους κωδικούς πρόσβασης ακούγοντας τον ήχο της πληκτρολόγησης κατά τη διάρκεια μιας κλήσης Zoom. Οι ερευνητές λένε ότι τα εργαλεία τηλεδιάσκεψης όπως το Zoom έχουν αυξήσει τον κίνδυνο κυβερνοεπιθέσεων που βασίζονται σε ήχους, καθώς οι περισσότερες συσκευές διαθέτουν ενσωματωμένα μικρόφωνα.

• • •

Στο πλαίσιο της μελέτης που δημοσιεύθηκε στο «IEEE European Symposium on Security and Privacy Workshops», οι ερευνητές χρησιμοποίησαν αλγόριθμους μηχανικής μάθησης για να δημιουργήσουν ένα σύστημα που αποκωδικοποιεί τον ήχο της πληκτρολόγησης κατά τη διάρκεια διαδικτυακών συναντήσεων, με ακρίβεια άνω του 90%.

Οι ερευνητές από το Πανεπιστήμιο του Σάρεϊ, το Πανεπιστήμιο Ντάραμ και το Royal Holloway του Πανεπιστημίου του Λονδίνου, πάτησαν καθένα από τα 36 πλήκτρα ενός MacBook Pro 25 φορές συμπεριλαμβανομένων όλων των γραμμάτων και των αριθμών, χρησιμοποιώντας διαφορετικά δάχτυλα και με διαφορετική πίεση. Οι ήχοι καταγράφηκαν τόσο μέσω μιας κλήσης Zoom όσο και σε ένα smartphone που τοποθέτησαν κοντά στο πληκτρολόγιο.

Στη συνέχεια, η ομάδα εκπαίδευσε ένα σύστημα μηχανικής μάθησης να αναγνωρίζει τα χαρακτηριστικά των ακουστικών σημάτων που σχετίζονται με κάθε πλήκτρο. Δοκίμασαν το σύστημα στα υπόλοιπα δεδομένα και διαπίστωσαν ότι μπορούσε να αντιστοιχίσει με ακρίβεια το σωστό πλήκτρο στο σωστό ήχο στο 95% των περιπτώσεων όταν η ηχογράφηση γινόταν μέσω τηλεφωνικής κλήσης και στο 93% των περιπτώσεων όταν γινόταν μέσω κλήσης Zoom.

Ο δρ Εσάν Τορέινι ο οποίος συνυπογράφει τη μελέτη του Πανεπιστήμιου του Σάρεϊ, δήλωσε ότι αυτές οι επιθέσεις και τα μοντέλα θα γίνουν πιο ακριβή με την πάροδο του χρόνου. Είπε επίσης ότι καθώς όλο και περισσότερα νοικοκυριά χρησιμοποιούν «έξυπνες» συσκευές με ενσωματωμένα μικρόφωνα, υπάρχει ανάγκη για δημόσιες συζητήσεις σχετικά με τον τρόπο ρύθμισης της τεχνητής νοημοσύνης. Ο Τζόσουα Χάρισον, επικεφαλής της μελέτης, δήλωσε ότι η ανίχνευση του πατήματος του πλήκτρου shift είναι πολύ δύσκολη.

 

Ευαισθητοποίηση του κοινού

Οι επιστήμονες είπαν πως η έρευνά τους είναι μια μελέτη απόδειξης της έννοιας και δεν έχει χρησιμοποιηθεί για την παραβίαση κωδικών πρόσβασης ή σε πραγματικές συνθήκες. Ωστόσο, πρόσθεσαν ότι η εργασία τους υπογραμμίζει την ανάγκη για ευαισθητοποίηση του κοινού και συζήτηση σχετικά με τη διακυβέρνηση της τεχνητής νοημοσύνης, καθώς τέτοιες επιθέσεις θα μπορούσαν να στοχεύσουν οποιοδήποτε πληκτρολόγιο.

Οι ερευνητές προτείνουν τρόπους μείωσης του κινδύνου τέτοιων επιθέσεων, όπως η χρήση βιομετρικών κωδικών πρόσβασης ή συστημάτων επαλήθευσης δύο βημάτων. Εναλλακτικά, λένε ότι η χρήση του πλήκτρου shift για τη δημιουργία ενός συνδυασμού κεφαλαίων και πεζών ή αριθμών και συμβόλων είναι μια καλή ιδέα.

 

 

Αναδημοσίευση: ertnews.gr

Πηγή: interestingengineering.com

 

 

 

 

 

 

Το ναυάγιο του «Εξπρές Σάμινα» με τους 81 νεκρούς

Ήταν 28 Σεπτεμβρίου 2000 όταν το επιβατηγό – οχηματαγωγό (Ε/Γ-Ο/Γ) «Εξπρές Σάμινα», της εταιρείας Minoan Flying Dolphins (σήμερα Hellenic Seaways) ήταν ένα φεριμπότ κλειστού τύπου που εκτελούσε την ακτοπλοϊκή γραμμή Πειραιάς – Πάρος – Νάξος – Ικαρία – Σάμος – Πάτμος με τελικό προορισμό τους Λειψούς.

Μία από τις σοβαρότερες ναυτικές τραγωδίες στην Ελλάδα με 81 νεκρούς, τη δεύτερη μεγαλύτερη μετά το ναυάγιο του οχηματαγωγού «Ηράκλειον».

• • •

Το βράδυ αυτό, το «Εξπρές Σάμινα» φεύγει από τον Πειραιά με 533 άτομα, εκ των οποίων τα 472 ήταν επιβάτες και οι υπόλοιποι 61 το πλήρωμα.

Στις 22:12, ενώ το πλοίο πλησιάζει το λιμάνι της Παροικιάς στην Πάρο με ανέμους 8 μποφόρ, 2 μίλια ανοικτά της Πάρου, προσκρούει με ταχύτητα 18 κόμβων στις νησίδες «Πόρτες» (φωτο) με συνέπεια να υποστεί ρήγμα στα δεξιά ύφαλά του, μήκους περίπου τριών μέτρων, στη βάση του δεξιού πτερυγίου ευσταθείας, το νερό να κατακλύσει το μηχανοστάσιο του πλοίου, παίρνοντας γρήγορα κλίση προς τα δεξιά.

Σε μόλις 25 λεπτά βυθίστηκε.

Το πλοίο έπεσε αμέσως μετά την πρόσκρουση σε βαθύ σκοτάδι, καθώς καθώς δεν λειτούργησε ούτε η εφεδρική ηλεκτρογεννήτρια, ενώ δεν υπήρξε και καμία ειδοποίηση από τη σειρήνα έκτακτης ανάγκης και τα φορητά μεγάφωνα του πλοίου.

Οι επιβάτες έπαθαν πανικό και πολλοί από αυτούς πήδηξαν στη θάλασσα.

 

Μια τραγωδία σε ζωντανή σύνδεση

Το περιστατικό δεν εμπνέει ιδιαίτερη ανησυχία στο θάλαμο επιχειρήσεων του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, την ίδια στιγμή που οι επιβαίνοντες επικοινωνούν με τηλεοπτικούς σταθμούς με τα κινητά τους και δίνουν μια εντελώς διαφορετική εικόνα.

Το πλοίο βυθιζόταν και το άκουγε όλη η Ελλάδα πλην των αρμοδίων.

Μετά από αρκετή ώρα το Λιμεναρχείο Πάρου διατάσσει όλα τα παραπλέοντα σκάφη να σπεύσουν στον τόπο του ναυαγίου. Πρώτοι φτάνουν οι ντόπιοι ψαράδες και στη συνέχεια σκάφη του Λιμενικού και βρετανικά πολεμικά που συμμετείχαν σε άσκηση του ΝΑΤΟ.

Ο λιμενάρχης Πάρου, Δημήτρης Μάλαμας, χάνει τη ζωή του το ίδιο βράδυ από το άγχος και την πίεση κατά τη διάρκεια της επιχείρησης για τη διάσωση των ναυαγών.

Το ξημέρωμα της επόμενης μέρας το πλοίο ήταν στο βυθό και μαζί του είχε πάρει 81 ανθρώπους, 82 αν μετρήσουμε και τον Μάλαμα.

Τι προκάλεσε το ναυάγιο; Θα μπορούσαν αυτοί οι άνθρωποι να έχουν σωθεί;

Μετά το θρήνο και τη συνειδητοποίηση ότι τόσοι άνθρωποι είχαν πνιγεί εκεί όπου τα καλοκαίρια πηγαίνουμε για βόλτες με τις βάρκες και για μπάνιο, ξεκίνησε η έρευνα και αναζητήθηκαν ευθύνες.

 

Ποιος έφταιγε;

Μετά από έρευνα που κράτησε ένα χρόνο, οι διορισμένοι πραγματογνώμονες (Απ. Παπανικολάου, καθηγητής ΕΜΠ, Ι. Βεντούρας, πλοίαρχος Α’ τάξεως, Γ. Δημητριάδης, αντιπλοίαρχος Π.Ν., Θ. Λουκάκης, καθηγητής ΕΜΠ και Εμ. Μανιός, ναυπηγός) παρέδωσαν στις 25 Σεπτεμβρίου 2001 στον ειδικό εφέτη ανακριτή την έκθεσή τους.

• Οι χειρισμοί του πληρώματος φυλακής γέφυρας λίγα λεπτά πριν τη πρόσκρουση ήταν ανεπαρκείς, προκειμένου να αποφευχθεί η σύγκρουση.

Περίπου 15 λεπτά πριν την πρόσκρουση, το πλοίο ερήμην των κανόνων ασφαλούς πλοήγησης σε συνδυασμό με τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν και εκτός ελέγχου της πραγματικής του θέσης, έπλεε με χρήση αυτόματου πιλότου (autopilot) με ευθύνη του πληρώματος φυλακής γέφυρας και το ακριβές στίγμα του πλοίου δεν ήταν γνωστά στον υποπλοίαρχο.

• Κατά παράβαση του πιστοποιητικού ασφαλείας, οι υδατοστεγείς πόρτες ήταν όλες ανοιχτές ενώ θα έπρεπε να ήταν ερμητικά κλειστές, με ευθύνη του πλοιάρχου και του υποπλοιάρχου.

• Οι αξιωματικοί του μηχανοστασίου μετά την πρόσκρουση δεν ειδοποίησαν έγκαιρα τον πλοίαρχο και τον υποπλοίαρχο για την ύπαρξη ρήγματος, παραλείποντας να κλείσουν τις υδατοστεγείς πόρτες (ηλεκτρικό πίνακα ή το χειροκίνητο σύστημα) τις 3 από τις 11 με αποτέλεσμα την ταχεία κατάκλυση υδάτων στο εσωτερικό του σκάφους. Η καθυστέρηση ειδοποίησης του πλοιάρχου ήταν 8-10 λεπτά.

• Δεν τέθηκε σε λειτουργία η σειρήνα έκτακτης ανάγκης για εγκατάλειψη του πλοίου και της σχετικής ενημέρωσης από τα μεγάφωνα του πλοίου, με ευθύνη του πλοιάρχου καθώς επίσης δεν υπήρξε καθοδήγηση από το ανωτέρω πλήρωμα, για οργανωμένη εκκένωση του πλοίου.

• Πολλά σωσίβια δεν ήταν εφοδιασμένα με λαμπτήρες σήμανσης και δεν διέθεταν σφυρίχτρες.

• Το πλοίο λίγο μετά την πρόσκρουση βυθίστηκε στο σκοτάδι, η ηλεκτρογεννήτρια έκτακτης ανάγκης (emergency generator) εντός ολίγων λεπτών μετά την σύγκρουση λόγω βλάβης έπαψε να λειτουργεί.

• Η παράλειψη διαβίβασης στίγματος του ναυαγίου, με αποτέλεσμα τη δυσχέρεια των ενεργειών έρευνας και διάσωσης με ευθύνη του πλοιάρχου και του ασυρματιστή του πλοίου. O ασυρματιστής ισχυρίστηκε πως από την πρώτη στιγμή έδωσε το στίγμα μέσω του «Ολύμπια Ράδιο» και του «Καναλιού 4».

Με λίγα λόγια σχεδόν τίποτε πάνω στο πλοίο δεν λειτουργούσε όπως θα έπρεπε.

«Αλλοίωση των στοιχείων του ναυαγίου»

Όταν ξεκίνησε η δίκη, τα πράγματα περιπλέχθηκαν ακόμη περισσότερο, καθώς ένας δύτης, ο Νικόλαος Λαμπράκος κατήγγηλε ότι το πλοίο ακολουθούσε λάθος ρότα (40-50 μοίρες) ενώ δεν τέθηκαν σε λειτουργία οι υδατοστεγείς πόρτες.

Ο δύτης είχε καταγγείλει κατά τις πρώτες του καταδύσεις τον Οκτώβριο του 2000 ότι γίνονταν προσπάθειες αλλοίωσης των στοιχείων του ναυαγίου.

Συγκεκριμένα είχε αναφέρει ότι κατά την πρώτη του κατάδυση στο πλοίο, το ραντάρ ήταν ακέραιο και μετά το βρήκε σπασμένο, ενώ από τη γέφυρα κάποια όργανα της κονσόλας είχαν αφαιρεθεί αλλά και συρτάρια που είχαν ψαχτεί αλλά και ότι κατά τις πρώτες μέρες του ναυαγίου βρέθηκαν ηλεκτρόδια οξυγονοκοπής στο βυθό.

Στον πλοίαρχο, τον υποπλοίαρχο και την ελλειπή εκπαίδευση του πληρώματος επέρριψε τις ευθύνες για το ναυάγιο και ο δύτης Ηλίας Στεφανάκος.

Ο Πέτρος Μαντούβαλος, συνήγορος του υποπλοιάρχου Ψυχογιού, είχε αμφισβητήσει την αξιοπιστία των δύο δυτών και είχε ζητήσει από τον ειδικό εφέτη-ανακριτή την εξαίρεση τους από προανακριτικό έργο. Το ποινικό μητρώο του δύτη Ν. Λαμπράκου βαρύνονταν με κατηγορίες και καταδίκες για κλοπές σε βαθμό κακουργήματος και εξαιρέθηκε από τις έρευνες προσωρινά μέχρι να του δοθεί αθωωτικό βούλευμα για τις κατηγορίες.

Ο Ηλίας Στεφανάκος αναγκάστηκε να παραιτηθεί κάτω από το βάρος των πιέσεων του συνήγορου υπεράσπισης Πέτρου Μαντούβαλου αλλά και με την παρουσία του στα γραφεία της πλοιοκτήτριας εταιρείας την ημέρα του θανάτου του εφοπλιστή Παντελή Σφηνιά που όξυναν την ήδη βεβαρυμένη κατάσταση γι' αυτόν.

Ο Στεφανάκος διαγράφηκε από τον πίνακα Πραγματογνωμόνων Πρωτοδικείου Πειραιώς επειδή «δεν διαθέτει τα ουσιαστικά κυρίως προσόντα που απαιτούνται και δεν είναι πρόσωπο κατάλληλο για τη διενέργεια πραγματογνωμοσύνης».

 

Η αυτοκτονία του Παντελή Σφηνιά

Ο Α’ μηχανικός Αναστάσιος Σορόκας, δούλευε στο πλοίο ως της 19 Σεπτεμβρίου, λίγες ημέρες πριν το πλοίο βυθιστεί.

Παραιτήθηκε υποστηρίζοντας ότι το πλοίο ήταν αναξιόπλοο με πολλά προβλήματα μεταξύ των οποίων η άσχημη κατάσταση μηχανών, παλαιότητα και έλλειψη συντήρησης των τεσσάρων ηλεκτρομηχανών, η προβληματική λειτουργία των συστημάτων καθέλκυσης των λέμβων και η ανεπάρκεια των υδατοστεγών θυρών σε περίπτωση που ένα τμήμα του πλοίου κατακλυζόταν με νερά όπως και έγινε.

Μετα από αυτές τις καταγγελίες διατάχθηκαν δύο έκτακτες επιθεωρήσεις, μια στις 21 Σεπτεμβρίου 2000 και άλλη μια στις 26 του ίδιου μήνα από τους επιθεωρητές του ΚΕΕΠ (Κλάδου Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων).

Κατά την πρώτη επιθεώρηση, οι επιθεωρητές δεν βρήκαν κανένα πρόβλημα στο πλοίο ενώ μετά από νέες καταγγελίες του Α’ μηχανικού, πραγματοποιήθηκε και η δεύτερη επιθεώρηση στην οποία όμως και πάλι δεν βρήκαν κάποιο πρόβλημα.

Ο 55χρόνος εφοπλιστής και πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας, Παντελής Σφηνιάς, (φωτο) μη αντέχοντας το βάρος της τραγωδίας και των αποκαλύψεων για την κατάσταση του πλοίου του έδωσε τέλος στη ζωή του το πρωί της 29ης Νοεμβρίου 2000 πέφτοντας από τον έκτο όροφο του κτιρίου της εταιρείας στην Ακτή Κονδύλη στον Πειραιά.

Μικρές ποινές για τεράστια λάθη

Οι κατηγορούμενοι για το τραγικό ναυάγιο ήταν επτά και καταδικάστηκαν όλοι.

Ο πλοίαρχος Βασίλης Γιαννακής καταδικάσθηκε σε κάθειρξη 11 χρόνων 11 μηνών και 25 ημερών για:

• Διατάραξη ασφάλειας της υδάτινης συγκοινωνίας με ενδεχόμενο δόλο από την οποία επήλθε θάνατος ανθρώπων (κακούργημα)

• Ναυάγιο από αμέλεια

• ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή

• σωματικές βλάβες από αμέλεια κατά συρροή

• μη αυτοπρόσωπη διεύθυνση πλοίου από πλοίαρχο σε πλου με δυσχερή σημεία.

Πρωτόδικα είχε καταδικαστεί σε ποινή φυλάκισης 16 χρόνων, ενός μήνα και 15 ημερών.

Ο υποπλοίαρχος Αναστάσιος Ψυχογιός καταδικάσθηκε σε κάθειρξη 12 χρόνων, 9 μηνών και 25 ημερών για:

• διατάραξη ασφάλειας της υδάτινης συγκοινωνίας με ενδεχόμενο δόλο από την οποία επήλθε θάνατος ανθρώπων (κακούργημα)

• ναυάγιο από αμέλεια

• ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή

• σωματικές βλάβες από αμέλεια και κατά συρροή.

Πρωτόδικα είχε καταδικαστεί σε κάθειρρξη 19 χρόνων, ενός μήνα και 15 ημερών.

Και οι δύο αμέσως μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας οδηγήθηκαν στη Φυλακή για τη συνέχιση της εκτέλεσης της ποινής τους.

Ο ύπαρχος Γιώργος Τριαντάφυλλος καταδικάσθηκε σε ποινή φυλάκισης 5 ετών και 28 ημερών για:

• διατάραξη ασφάλειας της υδάτινης συγκοινωνίας από αμέλεια

• ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή

• πρόκληση σωματικών βλαβών από αμέλεια κατά συρροή

• έκθεση με ενδεχόμενο δόλο κατά συρροή

• εγκατάλειψη πλοίου χωρίς τη συναίνεση πλοιάρχου

Πρωτόδικα είχε καταδικαστεί σε φυλάκιση οκτώ χρόνων, εννέα μηνών και 28 ημερών. Η ποινή του είναι εξαγοράσιμη.

Ο Α’ μηχανικός Γεράσιμος Σκιαδαρέσης καταδικάσθηκε σε ποινή φυλάκισης 7 ετών, πέντε μηνών και 28 ημερών για:

• πρόκληση ναυαγίου από αμέλεια

• ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή

• πρόκληση σωματικών βλαβών από αμέλεια κατά συρροή

• έκθεση με ενδεχόμενο δόλο κατά συρροή

Πρωτόδικα είχε καταδικαστεί σε φυλάκιση 8 χρόνων, 6 μηνών και 28 ημερών. Η ποινή του είναι εξαγοράσιμη.

Ο ασυρματιστής Δημήτρης Τσούμας καταδικάστηκε σε ποινή φυλάκισης 10 μηνών με τριετή αναστολή για:

• Εγκατάλειψη πλοίου χωρίς συναίνεση πλοιάρχου. Πρωτόδικα είχε καταδικαστεί σε φυλάκιση 15 μηνών με τριετή αναστολή.

Ο διευθύνων σύμβουλος και ο πρόεδρος της τότε της πλοιοκτήτριας εταιρείας Νικόλαος Βικάτος και Κωνσταντίνος Κληρονόμος καταδικάσθηκαν σε ποινή φυλάκισης 2 ετών, 6 μηνών και 2 ημερών για:

• Έκθεση κατά συρροή με ενδεχόμενο δόλο

Η ποινή τους είναι εξαγοράσιμη ενώ πρωτόδικα είχαν καταδικαστεί σε φυλάκιση 4 χρόνων, τριών μηνών και τριών ημερών.

Δέκα χρόνια μετά το τραγικό ναυάγιο του «Εξπρές Σαμίνα» ανοιχτά της Πάρου, ο Αρειος Πάγος αποφάσισε τελεσίδικα ότι τα κατώτερα δικαστήρια που είχαν χειριστεί την υπόθεση έκαναν νομικά σφάλματα ως προς τα αδικήματα που απέδωσαν στους βασικούς κατηγορούμενους, γεγονός που οδήγησε στην ευμενέστερη ποινική μεταχείρισή τους.

 

Ένα κουφάρι στο βυθό

Σήμερα, το κουφάρι του πλοίου είναι ακόμα εκεί, στο ίδιο σημείο, στο βυθό και για τους Παριανούς είναι «μια πληγή που πρέπει να κλείσει».

Πριν από τρία χρόνια το κουφάρι του πλοίου, κομμένο πια στα δύο στο βυθό της Πάρου, εμφάνισε διαρροή καυσίμων.

Οι δύο απαντλήσεις που έχουν προηγηθεί, η πρώτη μετά το ναυάγιο και η δεύτερη το καλοκαίρι του 2020, απομάκρυναν και τα τελευταία εναπομείναντα πετρελαιοειδή του ναυαγίου. Ωστόσο, η προϊούσα διάβρωση του πλοίου και η έκλυση τοξικών και επικίνδυνων ουσιών ενδέχεται να προκαλέσουν στο μέλλον τοπική οικολογική υποβάθμιση του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Επιπλέον, οι Παριανοί θέλουν να απομακρυνθεί το πλοίο και για έναν ακόμη λόγο: Να πάψει να τούς υπενθυμίζει την τραγωδία.

Παρά τις δεσμεύσεις του υπουργείου Ναυτιλίας, διαδικασία ανέλκυσης δεν έχει κινηθεί, καθώς το θέμα εκκρεμεί και δικαστικά, ενώ είναι περίπλοκο και χρονοβόρο.

Παρά το γεγονός ότι το Σάμινα είναι πολύ μικρότερο από το Sea Diamond, το κρουαζιερόπλοιο που παραμένει βυθισμένο στη Σαντορίνη, ένα μείζον ζήτημα είναι το κόστος της ανέλκυσης, το οποίο υπολογίζεται σε αρκετά εκατομμύρια ευρώ.

Και κάποιος πρέπει να αναλάβει.

 

 

Αναδημοσίευση: cnn.gr/

Προειδοποιητικά σημάδια που δείχνουν πως βρίσκεστε στο λάθος μονοπάτι της ζωής

 Έρχεται μια περίοδος στη ζωή μας που αρχίζουμε να αμφισβητούμε αν βρισκόμαστε στην πορεία που υποτίθεται ότι είμαστε.

Έρχεται μια εποχή που πιστεύουμε ότι ίσως οι αποφάσεις μας δεν ήταν αρκετά ακριβείς και ίσως χρειαστεί να αλλάξουμε κάπως τις ζωές μας για να επιστρέψουμε στο δρόμο.

Το βέβαιο είναι ότι συμβαίνει και το σύμπαν μας παρέχει αρκετές λεπτές ενδείξεις για να αποφασίσουμε αν θα πρέπει να συνεχίσουμε κατά μήκος του μονοπατιού ή να το αποκόψουμε εντελώς.

Δείτε 12 ισχυρές ενδείξεις που δείχνουν ότι μπορεί να χρειαστεί ν’ αλλλάξετε τη ζωή σας ίσως και δραστικά..

• • •

ΣΤΑΔΙΑΚΗ ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ

Το απλούστερο σημάδι μιας λανθασμένης επιλογής ζωής είναι η σταδιακή μείωση της επιδίωξης όσων επιλέξατε. Μπορεί να έχετε ξεκινήσει μια νέα σταδιοδρομία ή μπορεί να έχετε ξεκινήσει μια νέα σχέση με απόλυτη ζήλο και εμπιστοσύνη, αλλά με το πέρασμα του χρόνου, συνειδητοποιείτε ότι το ενδιαφέρον σας ξεθωριάζει και ότι η ικανοποίηση που νομίζετε ότι θα βρίσκατε δεν έρχεται στο δρόμο σας.

Τελικά, μπορεί να καταλήξετε να απορρίψετε την επιλογή σας και να αρχίσετε να αισθάνεστε απωθημένοι. Δώστε προσοχή στα συναισθήματά σας και θα σας αποκαλύψουν πότε έφτασε η ώρα να ξεκινήσετε και να προχωρήσετε.

 

Η ΣΤΑΘΕΡΗ ΔΙΨΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΛΛΑΓΗ

Όταν βρίσκεστε σε λάθος δρόμο, η ζωή σας θα αρχίσει να σηματοδοτεί μια αλλαγή. Θα αρχίσετε να αισθάνεστε ότι κάτι δεν είναι σωστό και ότι κάτι μπορεί να λείπει. Θα ασχοληθείτε ασυνείδητα με μια αλλαγή. Μπορεί να αισθανθείτε ότι το περιβάλλον δεν είναι σωστό ή ότι το έργο δεν είναι σωστό, και τέτοια πράγματα. Το δυσάρεστο συναίσθημα θα αρχίσει να ξεχειλίζει και ίσως αισθανθείτε ότι μεγαλώνει μέσα σας. Μην το αγνοείτε, μια δίψα για αλλαγή πρέπει να σβήσει και ίσως χρειαστεί να το κάνετε νωρίτερα από αργότερα.

 

ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΑΓΧΟΥΣ

Μια εσφαλμένη επιλογή ή η μετακίνηση σας προς λάθος κατεύθυνση θα αρχίσει να εμφανίζεται μέσα από τα επίπεδα στρες σας.

Μπορεί να βρείτε τον εαυτό σας σε έξαρση, αλλά δεν είναι σε θέση να εξηγήσει γιατί. Μπορεί να αισθάνεστε ότι υπάρχει υπερβολική επιβάρυνση για σας, αλλά δεν θα είστε σίγουροι γιατί. Τα πράγματα θα φαίνονται φυσιολογικά και θα αισθανέστεστε ένα επίπεδο δυσφορίας. Δώστε προσοχή στους παράγοντες που ενεργοποιούν αυτή τη συγκέντρωση και θα διαπιστώσετε ότι η αλλαγή μπορεί να χρειαστεί.

 

ΕΝΟΧΛΗΣΗ ΚΑΙ ΕΥΕΡΕΘΙΣΤΟΤΗΤΑ

Είναι αυτονόητο ότι με τη συσσώρευση του άγχους και την αηδιαστική αίσθηση της αλλαγής θα μπορούσε να σας ευαισθητοποιήσει. Μπορεί να αρχίσετε να αισθάνεστε πιο ενοχλημένος (από το συνηθισμένο) και ακόμη και τα μικρότερα πράγματα μπορεί να τεντώσουν τα νεύρα σας. Το επίπεδο απογοητεύσεων σας μπορεί να τοποθετηθεί και θα σας ενοχλήσει σε κάθε βήμα. Είναι μόνο ο τρόπος του σύμπαντος να λέει ότι πρέπει να αλλάξετε μονοπάτια τώρα.

 

ΑΝΑΖΗΤΩΝΤΑΣ ΑΣΥΝΕΙΔΗΤΑ ΝΕΕΣ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ

Εάν ξεκινήσατε σε λάθος δρόμο και αισθάνεστε ότι τα παραπάνω σημάδια σας συντρίβουν, θα αρχίσετε να αναζητάτε νέες ευκαιρίες χωρίς να συνειδητοποιείτε.

Θα αρχίσετε να εντοπίζετε πράγματα που θα φαίνονται πολύ καλύτερα από αυτά που κάνετε τώρα και θα αισθάνεστε ελκυστικά προς τα νεότερα. Εάν συμβεί αυτό, σιγουρευτείτε ότι καταλαβαίνετε τους λόγους πίσω από αυτό.

 

ΤΟ ΣΩΜΑ ΣΑΣ ΑΝΤΙΔΡΑ ΑΡΝΗΤΙΚΑ

 Δεδομένης της συντριπτικής αίσθησης ότι «κάτι δεν είναι σωστό», το σώμα σας αρχίζει να αντιδρά με τον ίδιο τρόπο. Μπορεί να αρχίσετε να έχετε ήπιους πονοκεφάλους που μπορεί να γίνονται σοβαροί με το χρόνο, μπορεί να έχετε πόνο στον ώμο και στην πλάτη εξαιτίας του άγχους που εμπλέκεται, μπορεί να αρχίσετε να αισθάνεστε άγχος κατά καιρούς κ.λπ. Έτσι, το σώμα και το μυαλό σας θα αποκαλύψουν ότι μπορεί να χρειαστεί να αρχίσετε να κοιτάτε τα πράγματα διαφορετικά.

 

ΞΕΚΙΝΑΤΕ ΝΑ ΑΠΟΜΟΝΩΣΕΤΕ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΑΣ

Όταν συνειδητοποιείτε ότι δεν είστε άνετοι ή δεν είστε σίγουροι για τις αποφάσεις σας κ.λπ., θα αρχίσετε να αισθάνεστε λιγότερο επιθυμητοί και λιγότερο χρήσιμοι. Θα αισθάνεσαι, χωρίς να σου το πει κανείς, ότι δεν έχεις τις καλύτερες επιδόσεις.

Αυτό το συναίσθημα μπορεί να σας κάνει να απομονώσετε τον εαυτό σας κάπως και μπορεί να αρχίσετε να αποφεύγετε την ανθρώπινη αλληλεπίδραση.

Μην αγνοείτε τα σημάδια αν συμβεί αυτό, καθώς θα μπορούσε να σας οδηγήσει σε καταθλιπτικό λάκκο.

 

 ΟΙ ΣΚΕΨΕΙΣ ΣΑΣ ΜΠΕΡΔΕΥΟΝΤΑΙ

Θυμάσαι την εποχή που είσαι απόλυτα σίγουρος για το τι ήθελες; Θυμάσαι τη σαφήνεια που ένιωσες όταν έκανες αυτή την επιλογή; Εάν βρίσκεσαι σε λάθος δρόμο, θα αισθανόσουν το ακριβώς αντίθετο από αυτό το συναίσθημα. Οι σκέψεις σας θα μπερδευτούν και πολλές περίεργες ιδέες θα γεμίσουν το μυαλό σας και η σαφήνεια θα χαθεί. Το σύμπαν προσπαθεί ουσιαστικά να σας πει να σκεφτείτε προσεκτικά προτού να κάνετε την επόμενη σας κίνηση.

 

 ΑΤΥΧΙΕΣ – ΣΥΜΠΤΩΣΕΙΣ

Μία από τις ισχυρότερες ενδείξεις που στέλνει το σύμπαν είναι μέσα από αυτό που φαίνεται σαν σύμπτωση. Όταν βρίσκεστε στο σωστό δρόμο, τα πράγματα φαίνεται να πέφτουν στη θέση τους, αλλά αν δεν είστε, μοιάζουν να γίνονται σκληρότερα μέχρι στιγμής. Μπορεί να χάσετε μια συμφωνία, μπορεί να αντιμετωπίσετε ένα παράξενο ατύχημα ή κάτι ασυνήθιστο που μπορεί να συμβεί και θα σας εμποδίσει να ακολουθήσετε το λανθασμένο μονοπάτι.

Δώστε προσοχή σε τέτοιες συμπτώσεις.

 

ΥΨΗΛΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΑΠΟΣΠΑΣΗΣ ΤΗΣ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

Περιττό να πούμε ότι θα βρίσκεστε πάντα αποσπασματικά. Προφανώς, δεδομένου ότι το μονοπάτι που επιλέξατε δεν προοριζόταν για εσάς και δεν ήταν το πιο άνετο μέρος για να βρίσκεστε, θα καταλήγατε να χαιρετίζετε και τους περισπασμούς. Εάν παρατηρήσετε ότι δαπανούν περισσότερο χρόνο για περισπασμούς και λιγότερο για την επιλογή σας, ίσως είναι καιρός να εξετάσετε άλλες επιλογές.

 

ΚΡΥΒΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΑΥΤΟΠΕΠΟΙΘΗΣΗ

Το ένα γεγονός που σίγουρα θα σάς έκανε να σκεφτείτε το μονοπάτι στο οποίο βρίσκεστε είναι το αίσθημα της συντριπτικής αυτοπεποίθησης. Θα αρχίσετε να αμφισβητείτε κάθε επιλογή ζωής και θα αισθάνεστε δυστυχισμένοι αφού το μονοπάτι που επιλέξατε δεν ήταν αυτό που υποτίθεται ότι είστε.Εάν συμβεί αυτό και αισθάνεστε ότι χάνετε την αυτοπεποίθησή σας, προσπαθήστε να αναζητήσετε νέες ευκαιρίες, η τωρινή μπορεί να μην είναι ιδανική για εσάς.

 

ΤΟ ΕΝΣΤΙΚΤΟ ΣΑΣ ΔΙΑΦΩΝΕΙ

Είναι μια φωνή που προέρχεται από μέσα, λέγοντάς σας αν θέλετε να είστε σε αυτό το μονοπάτι ή όχι. Εμπιστευθείτε τα ένστικτά σας, είναι σαν μια άμεση σύνδεση μεταξύ του πεπρωμένου σας και της επιλογής σας. Εάν το ένστικτό σας διαφωνεί με τις επιλογές σας αν απωθεί τα πράγματα που κάνετε και αν αυτό σας λέει ότι κάτι λείπει, μην το αγνοείτε, γιατί δεν μπορεί ποτέ να σας μιλήσει ξανά.

 

 

Αναδημοσίευση: newsitamea.gr